XC9350 Super tonnagium electricum oneratus est maximus tonagium quattuor rotarum independentium coegi electricum oneratorem independenter a Xougong evolvit, cum onere 35 talentorum laborat, quod recentissimum onus recordum maximae tonnagii oneratus in Sinis reficit.XC9350 ultra-magnum tonnagium elec......
XC9350 Super tonnagium electricum oneratus est maximus tonagium quattuor rotarum independentium coegi electricum oneratorem independenter a Xougong evolvit, cum onere 35 talentorum laborat, quod recentissimum onus recordum maximae tonnagii oneratus in Sinis reficit.
XC9350 ultra-magnum tonnagium electricum agitatio oneratus investigationis et progressus est Xugong focus in global machinis ultra-magnis fodiendis et instrumentis requisitis, innovationi, explorationi activae, breakthrough "quattuor-rotae independens electrici coegi. Ac matching technicae artis", "constans potentia , fluxus positivus, technologiae hydraulicae sentinae imperium", "electrica technicae artis potestates independentes distribuit" et aliae plusquam 10 technologiae clavium, cum iurium et technologiarum proprietatum intellectualium penitus independentium, localizationes plus quam 80% praecipuorum partium.
V XC9350 apta est ad magnas foveas apertas fodiendas, chartas tractandas, brevem distantiam translationem et alias condiciones, et optima electio est ad 110, 200 talenta fodiendarum fodiendarum sustinendarum.
Ac - DC - AC ratio transmissionis altae intentionis, efficientiae transmissionis altae, celeritatis reactionis ieiunium, cum anti-lapsu, reditu claudo, tutela autocineto aliisque functionibus specialibus.
Potentia et industria recuperatio Hybrid, recuperatio efficientis energiae generatae per "braking electro-hydraulica integrata" et ad rotam motorem latus repellere solebat, minuendo fracturam mechanicam induerat.
Xugong nucleus autonomus "electro-hydraulicus systematis temperantiae proportionalis intelligentis + electronic systematis hydraulicum positivum fluxum + onus sentiendi electronic systema tractandi manubrium", ad praecisionem ac efficientiam assequendam trullae onerationis, impellendi, gubernandi et alias actiones implicatas in processu operationis.
Partes principales structurae sunt ex chalybe humilis et altitudinis vi structuralis, et XCMG notae duplices structuram brachii rocker fabricantis, quae duris condicionibus variabilium onerum accommodare possunt; Leve consilium emendare vehiculum efficientiam et incrementa payload.
Ratio commercii visualis computatrum-hominis intelligentis, real-time, tutum, opportunum et celeriter vigilantia et diagnosis vehiculi indicio operandi, cum plena ratio tutelae tutandi.
Descriptio | specifications | Unitas |
Rota semita | 384/ | mm |
Extra pone latitudinem strigare | 511/ | mm |
Situla latitudinis (sine petra ELUDO) | 556/ | mm |
Situla latitudo (perturbat petram) latitudo I | 5695 | mm |
Sessor est magnae altitudinis | 11359 | mm |
Summa callidorum pin | 85 | mm |
Altitudo Unloading | 6197 | mm |
Exinaniunda procul uxorem | 2857 | mm |
Est parvum spatium gap | 725 | mm |
Shaft trailer | 64〃 | mm |
Vectigalia materiae valde efficax | 1 691 5 | mm |
Humus positio celat longitudinem, latitudinem et altitudinem machinae | 17259 x5695 x6524 | mm |
Centrum genu est 1 rotundum in radio parvae nubis testudine | 1/67/ | mm |
Minimam firmamenti radii I extra situla | 129// | mm |
Quisque speciem | 5/-65R51 L | ) |
Gubernator Anglus | 4/ | |
Cognomen | 18 | m3 |
Operatio qualitas totius machinae exhibetur | 1 7//// | kg |
Engine potentia | 97/ | kW |
Rated engine celeritas | 18〃 | RPM |
Maxime elevatio vis | 961 | kN |
Ternarius sum tempore | s21 | s |
Celeritas vehiculum | /) 2/ | km-h |